Прага
В Празі я побував вдруге. Вперше я туди їздив з друзями на канікулах у 2018 році. Тоді я не мав смартфона, тому фотографій і не робив, тому і допису з цієї подорожі немає.
Прага звісно чудова. Архітектура, гористий ландшафт, Градчани, які височіють над всім містом. Все це створює атмосферу казкового середньовічного міста. Прага це Мінас Тіріт реального світу.
До Праги ми приїхали «Балтік Експресом», який їде з Гдині до Праги. Сідали в Познані звісно. Дорога займає близько 6 годин. Для зручності буду описувати місто категоріями.
Загальний вигляд
Загалом Прага виглядає так: гориста, значну частину міста займають кам’яниці. Градчани — домінанта всього міста (на східній стороні це телевежа).
Вулички
Як було сказано вишче — значну частину міста (по моїм оцінкам істотно більшу ніж половина) займають кам’яниці.
Градчани — місце де засідали королі. Зараз тут засідає президент.
Адміністрація президента ЧР.
Вулички на Градчанах.
А це вже старе місто. Градчани, якби є старим містом в старому місті і є історичним ядром Праги, як я розумію. А старим містом в даному контексті я неграмотно називаю практично всі вулиці з бароковими кам’яницями.
Ринок.
Туристи фотографують празькі куранти.
В самому центрі багато вузьких вуличок.
І так загалом виглядає все весь центр.
Ще дуже атмосферний район Бревнова. Це вже не старе місто, але там також є кам’яниці. Район знаходиться високо (за Градчанами), є дуже крутим (я про рельєф) і має багато вузьких вулиць з одно чи двоповерховими кам’яницями. Гуляючи там, згадалась вулиця Рю д’Осей з оповідання Лавкрафта «Музика Еріха Цанна». Фотографій не зробив, бо вже було темно.
На околицях Прага виглядає доволі стандартно, для міста центральної Європи — широкі вулиці, соціалістичні житлові масиви.
Хоча навіть тут зустрічається квартальна забудова, тільки збудована в повоєнному стилі.
Транспорт
Транспортна система Праги на високому рівні. Де б ми не були, всюди було легко добратись, хоча ми й не заходили аж надто далеко від центру. Оплата надзвичайно зручна — білет можна купити відразу в трамваї чи автобусі через білетомат. Один білет дійсний на всіх видах міського транспорту (автобуси, трамваї, метро).
Вагон Чеських залізниць.
Міський транспорт — біло-червоний (або срібно-червоний).
Автобус.
Трамвай.
Срібний мені набагато більше сподобався ніж білий.
Вхід до метро. Метро має три лінії: А, В, С.
Станція Влтавська.
Депо Хостівар (кінцева зеленої лінії).
Вагон метро.
У вагонах і на станціях є доволі стильні схеми в різних форматах. Стильності звісно додає чорний колір.
Схема у вагоні над дверима.
Схема також у вагоні, але не над дверима. Окремо виділений центр міста.
Схема у вестибюлі. «Повна» версія менш гарна ніж та, що висить над дверями.
Оздоблення станцій мінімалістичне і доволі стандартне для європейських міст. Кожна станція біля назви має квадратик з кольором лінії на якій вона находиться.
Влтавська.
Наместі Міру.
Желівскего.
Скалка.
Депо Хостівар.
Староместська (тут чомусь немає квадратика).
Хлавні Надражі.
Навігація
Прага має гарні вуличні таблички. Що цікаво, то місто подбало про те, щоб всі таблички були одного стилю у всіх місцях. За весь час я не побачив жодної таблички, яка б відбігала від основного стилю.
Теж цікавим є те, що в Празі кожний будинок має два номери: один номер будинку на вулиці (пишеться на синій табличці) і, як я зрозумів, номер будинку в усьому районі (на червоній табличці). В інших містах я не бачив такої системи, тому цікаво з якою ціллю вона була впроваджена. Так само як у випадку табличок з назвами вулиць, номерні таблички також послідовно мають один дизайн у всьому місті. Тільки одного разу, на околиці міста, я побачив не оригінальний дизайн.
Міська навігація загалом зручна — зустрічається в міру часто й дозволяє значно менше користуватись мапами на телефоні.
Інколи можна зустріти старі австро-угорські таблички.
На цій німецька назва вулиці задряпана.
Вивіски
Празьке старе місто — хороший приклад, як треба оформлювати вивіски на будівлях. Мінімалістичні, не кричущі, не яскраві, але помітні, приємні для ока. Не засмічують своїм виглядом архітекту, тільки прикрашають її. Будинок навіть може не бути якимсь вишуканим, але відсутність на ньому реклами і яскравих вивісок відразу робить його приємнішим для ока.
В цьому випадку це старий номер будинку, але виглядає, як вивіска.
Тут особливо чудово.
Різні міські деталі
Прага має також і дрібні приємні для ока деталі.
Виклик світлофора.
Поштові ящики.
Люк.
Каналізаційна табличка — приємна бо відносно маленька.
На Градчанах є такі мінітаблички з номером чогось або відстанню до чогось. Похожі на німецькі.
На тих самих Градчанах є велика колекція гарних дверей.
Ці мені особливо сподобались. Добре співвідносяться з трубою збоку.
Карликові двері.
Електрощит.
Приємна фактура тротуару.
Світлофор.
Верстка.
Меню.
Годинники біля світлофора.
Телевежа зблизька.
На завершення — два класні смітника.
Цей просто гарний.
А цей прикольний тим, що схожий на кришечку від шампанського.
Ми були в Празі три дні. І загалом цього вистачить, щоб ознайомитись з містом. Звісно можна відвідувати музеї, обслідувати кожен район. Але на перший раз, для загального ознайомлення цього вистачить. Прага звісно дуже гарна і мабуть, одне з найгарніших міст, яке я відвідав. Прагу не можна порівнювати з Берліном, бо це різні по суті міста, тому важко сказати, яке мені більше сподобалось. Берлін більш живий, а Прага старіша й більш вишукана.